| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 395 批 第 391 批 第 388 批 | ||
| 車輛名稱： | 汽車起重機(jī) | 公告型號： | XZJ5192JQZ12 |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | CBT395T5302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | XZJ5192JQZ12 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高新路68號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10540×2500×3270(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18700(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18570(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 11/11,10/11,10/12(°) | 前懸/后懸： | 2710/2280,2940/2280(mm) |
| 軸荷： | 7350/11350 | 軸距： | 3650(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5/12R22.5 |
| 前輪距： | 2011,2063,2022(mm) | 后輪距： | 1838(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXGBPA19××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCDV4863-235 | 廣西玉柴動力股份有限公司 | 4730 | 173/235 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為專用作業(yè)車輛,前伸/后伸(mm):1630/270,1400/270.YCDV4863-235型發(fā)動機(jī)最大凈功率為168kW.側(cè)防護(hù)裝置所用材料為Q235B,螺栓連接,后防護(hù)由支腿作業(yè)裝置代替,所用材料為Q550D,焊接連接,離地高度為480mm.行駛狀態(tài)拆除支腳盤,備胎.ABS控制器型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.選裝前防護(hù),不同造型的前保險杠,選裝不同造型的空濾器、機(jī)棚、平衡閥、輪邊端蓋及輪轂、型號標(biāo)識,不同布置的空濾器、側(cè)標(biāo)志燈及側(cè)面車身反光標(biāo)識,選裝安裝不同視鏡和燈具的駕駛室.該車型可選裝ETC車載裝置.該車輛類型為N3G,按照GB 26511標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定無需安裝前下部防護(hù)裝置.按照GB 34659標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定無需安裝防飛濺裝置. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M INNOVATION SINGAPORE PTE LTD,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,3M,通明,通明 |
| 標(biāo)識型號： | 983,983D,TM9600-2,TM1200-1 | ||
