| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 387 批 第 382 批 第 375 批 | ||
| 車輛名稱： | 全地面起重機 | 公告型號： | XZJ5551JQZ260 |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 產品號： | GB6387G9302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | XZJ5551JQZ260 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機械集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產地址： | 江蘇省徐州經濟技術開發(fā)區(qū)高新路68號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 16805×3000×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 54990(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 54795(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 2570/2085(mm) |
| 軸荷： | 9590/9400/12000/12000/12000 | 軸距： | 1650+4300+1650+1650(mm) |
| 軸數： | 5 | 最高車速： | 75(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | -/-/-/-/- |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 385/95R25 170F,445/95R25 174F |
| 前輪距： | 2590/2590,2560/2560(mm) | 后輪距： | 2590/2590/2590,2560/2560/2560(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXGDPA55××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| K1356-60 | 玉柴聯(lián)合動力股份有限公司 | 12939 | 412/560 |
| WP13.550E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 12540 | 405/550 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為專用作業(yè)車輛,前伸/后伸(mm):2375/525,K1356-60型發(fā)動機凈功率為406kW,WP13.550E62型發(fā)動機凈功率為400kW.側防護裝置材料Q235B,6063,螺栓連接,后防護裝置材料Q960E,Q550D,由支腿作業(yè)裝置代替,焊接連接,離地高度為470mm.行駛狀態(tài)拆除第3~8節(jié)臂,平衡重,臂端單滑輪,固定副臂,副起升機構(含鋼絲繩),吊鉤,備胎支架及備胎,墊板支架,支腳盤.ABS控制器型號:CM4XL-4S/4M,ZQFB-Ⅴ.生產企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,西安正昌電子股份有限公司.該車型可選裝ETC車載裝置.385/95R25 170F輪胎負荷指數為170,445/95R25 174F輪胎負荷指數為174.該車型全橋為油氣懸架. 選裝不同造型和安裝位置的排氣管及不同造型的排氣管防護罩,變幅油缸鉸點擋板,后示廓燈安裝支架,回轉報警燈,選裝不安裝電纜導輪,副卷配管.該車型類型為N3G,按照GB26511標準規(guī)定無需安裝前下部防護裝置,按照GB34659標準規(guī)定無需安裝防飛濺裝置.回轉報警燈僅在回轉作業(yè)時工作. |
| 標識企業(yè)： | 3M INNOVATION SINGAPORE PTE LTD,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,3M,通明,通明 |
| 標識型號： | 983,983D,TM9600-2,TM1200-1 | ||
