| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 382 批 第 380 批 第 372 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式混合動力汽車起重機(jī) | 公告型號： | SYM5040JQZ0CTSHEV |
| 公告批次： | 382 | 發(fā)布日期： | 20240520 |
| 產(chǎn)品號： | GB7382E1302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | SYM5040J |
| 企業(yè)名稱： | 三一汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省長沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)三一工業(yè)城 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)遠(yuǎn)大三路319號,長沙市寧鄉(xiāng)市金洲大道西 168 號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×1970,1995×2790(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4365(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/10(°) | 前懸/后懸： | 1140/1460(mm) |
| 軸荷： | 1695/2800 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3,2/2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16 |
| 前輪距： | 1605(mm) | 后輪距： | 1550(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFCNB12P××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F22TE | 弗迪動力有限公司 | 1497 | 98/133 |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB14762-2008國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 前伸535mm,后伸為10mm;側(cè)防護(hù)材料為Q195,連接方式為螺栓連接,后防護(hù)材料為鋼板Q460,后防護(hù)是由后支腿代替,連接方式為螺栓連接,離地高度為240mm.ABS控制器型號:CM0953YK,ABS控制器生產(chǎn)廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.發(fā)動機(jī)凈功率為92kW.后懸為非獨(dú)立式鋼板彈簧懸架.整車長度不包含臂尖滑輪長度.主驅(qū)動電機(jī)采用弗迪動力有限公司長沙分公司的TZ200XSY永磁同步電機(jī),驅(qū)動電機(jī)峰值功率為150kW,額定功率為70kW;使用鎳鈷錳三元鋰動力蓄電池,儲能裝置單體型號為INP27148101A-50Ah,成箱后的儲能裝置型號GX-SYBZ-B,生產(chǎn)企業(yè)為合肥國軒高科動力能源有限公司;允許外接充電.選裝外圍件. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983 | ||
