| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 368 批 第 359 批 第 353 批 | ||
| 車輛名稱： | 全地面起重機 | 公告型號： | XZJ5840JQZ700 |
| 公告批次： | 368 | 發(fā)布日期： | 20230310 |
| 產(chǎn)品號： | ASHCM7EJ03A | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | XZJ5840JQZ700 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機械集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)高新路68號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 19850×3000×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 84000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 83805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/13(°) | 前懸/后懸： | 2779/2491(mm) |
| 軸荷： | 12000/12000/12000/12000/12000/12000/12000 | 軸距： | 1650+3850+1600+1650+2600+1600(mm) |
| 軸數(shù)： | 7 | 最高車速： | 80,70(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/-/-/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 14(個) | 輪胎規(guī)格： | 445/95R25 174F,445/95R25 177E |
| 前輪距： | 2540(mm) | 后輪距： | 2540/2540/2540/2540/2540/2540(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXGEPA84××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP15H660E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 15330 | 485/659 |
| OM473LA.6-57 | 戴姆勒卡車股份公司 | 15569 | 481/654 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為專用作業(yè)車輛,\"超限\", 前伸/后伸(mm):1225/405.WP15H660E61型發(fā)動機最大凈功率為480kW,OM473LA.6-57型發(fā)動機最大凈功率為480kW,側(cè)防護裝置由工具箱、支腿箱等結(jié)構(gòu)代替,所用材料為6063,PP+EPDM-T20,Q235B,螺栓連接,后防護由支腿作業(yè)裝置代替,所用材料為Q550D,Q960E,焊接連接,離地高度為476mm.行駛狀態(tài)拆除:2-7節(jié)臂,主卷揚及鋼絲繩,吊鉤,平衡重,超起,副臂,后支腿,前后支腳盤,備胎及支架.ABS控制器型號:CM6XL-6S/6M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.該車型選裝不同安裝位置的電瓶箱,不同造型的圍板、發(fā)動機后處理防護罩、排氣管.該車型可選裝ETC車載裝置.輪胎負荷指數(shù):445/95R25 174F為174,445/95R25 177E為177.該車型全橋為油氣懸架.該車輛類型為N3G,按照GB 26511標準規(guī)定無需安裝前下部防護. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司/3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司/常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,通明 |
| 標識型號： | 983/983D,TM9600-2/TM1200-1 | ||
