| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 汽車起重機 | 公告型號： | SMQ5140JQZ |
| 公告批次： | 291 | 發(fā)布日期： | 20161228 |
| 產(chǎn)品號： | T1132853 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 森源牌 | 底盤型號： | EQ1140GLVJ |
| 企業(yè)名稱： | 河南森源重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省長葛市魏武路16號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長葛市魏武路16號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9880×2400×3160(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 13580(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13385(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/11.5(°) | 前懸/后懸： | 1250/2330(mm) |
| 軸荷： | 4860/8720 | 軸距： | 3650,3800,3950,4200,4500,4700,5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 |
| 前輪距： | 1760,1910,1960,1810,1750(mm) | 后輪距： | 1690,1750,1800,1860,1800,1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHCDD1G××××××××× LGHCDD1H××××××××× LGHCDD1K××××××××× LGHCDD1L××××××××× LGHCDD1M××××××××× LGHCDD1P××××××××× LGHCDG1G××××××××× LGHCDG1H××××××××× LGHCDG1K××××××××× LGHCDG1L××××××××× LGHCDG1M××××××××× LGHCDG1P××××××××× LGHXDD1G××××××××× LGHXDD1H××××××××× LGH | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4DX23-140E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 3857 | 105/142 |
| YC4E140-56 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4260 | 103/140 |
| CY4SK151 | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 125/170 |
| YC4EG160-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 | 118/160 |
| ISD160 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 4500 | 118/160 |
| ISB170 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 125/170 |
| YCD4D4S-140 | 廣西玉柴動力機械有限公司 | 4156 | 105/142 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 前伸1880mm,后伸為220mm.側(cè)防護材料材質(zhì)Q235,連接方式為螺栓連接.后防護材料材質(zhì)Q235,連接方式為焊接連接,后防護截面尺寸200×80×2.5(mm),離地高度為465mm.ABS型號/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.隨底盤選裝駕駛室. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | 通明,DM |
| 標識型號： | TM1200-1;DMCT1000 | ||
