| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 全地面起重機(jī) | 公告型號(hào)： | XZJ5964JQZ1000 |
| 公告批次： | 304 | 發(fā)布日期： | 20180202 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | O9240486 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號(hào)： | XZJ5964JQZ1000 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高新路68號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 19885×3000×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 96000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 95870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 12/28(°) | 前懸/后懸： | 2600/1440(mm) |
| 軸荷： | 11500/11500/11400/11400/11400/9900/9900/9500/9500 | 軸距： | 1480+2100+1480+1480+3020+1510+3295+1480(mm) |
| 軸數(shù)： | 9 | 最高車速： | 75(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/-/-/-/-/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 18(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 385/95R25 |
| 前輪距： | 2590(mm) | 后輪距： | 2590/2590/2590/2590/2590/2590/2590/2590(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LXGEPA96××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| OM502LA.E3B/1 | 戴姆勒股份公司 | 15930 | 482.2/655 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005(國(guó)V階段) |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為專用作業(yè)車輛,"超限"。OM502LA.E3B/1型發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為480kW。側(cè)、后防護(hù)裝置所用材料為Q235和6063,螺栓連接,后防護(hù)裝置總寬度為2990mm,離地高度為430mm。該車行駛狀態(tài)拆除全部吊臂、變幅油缸、超起裝置、固定副臂、變幅副臂、兩個(gè)前支腿、平衡重、塔臂起升機(jī)構(gòu)(含鋼絲繩)、起重吊鉤、含液壓油2410L。ABS控制器型號(hào):4460037130,生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3MBrownwoodPlant(美國(guó)) | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983 | ||
