| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
第 403 批
第 401 批
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| 車輛名稱： |
檢測車 |
公告型號： |
WFG5046XJCZH3 |
| 公告批次： |
403 |
發(fā)布日期： |
20260209 |
| 產(chǎn)品號： |
CBL403W7301 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
駝山牌 |
底盤型號： |
ZZ1047F3315F145 |
| 企業(yè)名稱： |
濰坊寶利專用車有限公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
山東省濰坊市濰城區(qū)于河工業(yè)園泰祥西街3338號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
5990×2165,2265×3050,2800(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
4495(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
4300,4365(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3,2(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
18/13(°) |
前懸/后懸： |
1160/1550,1180/1530(mm) |
| 軸荷： |
1790/2705 |
軸距： |
3280,3360,3300,3600,2950(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
80,95(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3+2,8/9+6,3/5+3,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,3/5+2,3/1+1,3/9+7,3/7+4,3/8+6 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR,7.50R16LT 8PR,205/85R16LT 8PR,215/85R16LT 8PR |
| 前輪距： |
1610,1640,1670,1776,1796,1815(mm) |
后輪距： |
1505,1530,1560,1595,1645,1695,1795,1675,1685(mm) |
| 制動(dòng)前： |
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制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ1BAEB×××××××××
LZZ1BAEC×××××××××
LZZ1BAFB×××××××××
LZZ1BAFC×××××××××
LZZ1BADB×××××××××
LZZ1BADC×××××××××
LZZ1BAGB×××××××××
LZZ1BAGC×××××××××
LZZ1BAED×××××××××
LZZ1BAFD×××××××××
LZZ1BADD×××××××××
LZZ1BAGD×××××××××
LZZ1BAEA×××××××××
LZZ1BAFA×××××××××
LZZ |
| 車廂頂部封閉,不可開啟.該車裝備汽車故障檢測儀,發(fā)電機(jī)組,空壓機(jī)組,輪胎拆裝機(jī),電焊機(jī)等專用設(shè)備,主要用于汽車故障流動(dòng)檢測.選裝限速裝置,限速80km/h.ABS系統(tǒng)型號為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司.側(cè)面防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235B,與車廂螺栓連接和焊接.后下部防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235B,與車架螺栓連接和焊接,后下部防護(hù)裝置截面尺寸為100mm×50mm,離地高度為325mm.發(fā)動(dòng)機(jī)型號/最大凈功率(kW):WP2.5NQ160E61/114,WP2.5NQ150E61/106,F2.5NS6B160/112,WP2.3Q140E62/99,WP2.3Q140E62A/99,WP25Q160E62/105. |
