| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 389 批 第 369 批 第 325 批 | ||
| 車輛名稱： | 檢測(cè)車 | 公告型號(hào)： | SH5042XJCH2DB |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CBH38973302 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 大通牌 | 底盤型號(hào)： | SH6551H2DB |
| 企業(yè)名稱： | 上汽大通汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 上海汶水路251號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 無錫惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金惠路199號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5546×2062×2535,2580,2640,2765,2785,2830(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3550(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2560,2415,2710(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 2-6(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/18(°) | 前懸/后懸： | 1020/1160(mm) |
| 軸荷： | 1660/1890 | 軸距： | 3366(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 145,155,160(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 235/65R16LT |
| 前輪距： | 1732(mm) | 后輪距： | 1743(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LSKG5GC1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC20M150Q6 | 上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司 | 1996 | 110/149 |
| SC20M177Q6 | 上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司 | 1996 | 130/176 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車配置檢測(cè)柜、檢測(cè)儀、車載冰箱等設(shè)備,用于檢測(cè)作業(yè).該車可選裝車頂行李架(對(duì)應(yīng)2580mm),換氣扇(對(duì)應(yīng)2640mm),頂置空調(diào)(對(duì)應(yīng)2765mm),高桿照明燈(對(duì)應(yīng)2785mm),高桿照明燈安裝在行李架上(對(duì)應(yīng)車高2830mm).該車可選裝尾門爬梯,可隨原基礎(chǔ)車型選裝散熱器格柵、前大燈、日間行車燈、后尾燈、輪圈、輪飾蓋、尾門標(biāo)識(shí)、移門側(cè)踏步、同平面推拉窗、固定粘結(jié)式窗、后門開啟限制、前霧燈、后攝像頭.發(fā)動(dòng)機(jī)SC20M150Q6最大凈功率:108.5kW,隨原車匹配手動(dòng)變速器對(duì)應(yīng)的最高車速為145km/h.匹配6檔自動(dòng)變速器對(duì)應(yīng)的最高車速為155km/h.發(fā)動(dòng)機(jī)SC20M177Q6最大靜功率128.5kW,隨原車匹配8檔自動(dòng)變速器最高車速為160km/h.ABS型號(hào):ABS 9,ESP9,ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
