| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 橋梁檢測車 | 公告型號： | THY5310JQJF |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號： | ZNG6J61902D | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 立一牌 | 底盤型號： | CA1310P63K1L6T4E5 |
| 企業(yè)名稱： | 唐山市宏遠(yuǎn)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省唐山市唐山路南區(qū)唐胥路南側(cè)108間 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省唐山市唐山路南區(qū)唐胥路南側(cè)108間 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12700×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30870,30805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/8(°) | 前懸/后懸： | 1400/3294(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+4550+1350,1950+3550+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/11,3/3/11,3/3/4,9/9/10,3/3/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 ,10.00R20 ,11R22.5 ,295/80R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 1950/1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVUNX××××××××× LFNFVUMX××××××××× LFNFVUNW××××××××× LFNFVUMW××××××××× LFNFVUPW××××××××× LFNFVUPX××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DL1-28E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7700 | 209/284 |
| CA6DK1-32E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DL1-32E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7700 | 238/323 |
| CA6DL2-35E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8600 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 僅選用1950+4550+1350mm軸距,前伸量為156mm,側(cè)防護(hù)材料為Q235,離地高度為400mm,采用螺栓與車架連接。尾部裝置作為后防護(hù),離地高度500mm。ABS系統(tǒng)型號為4460043200,生產(chǎn)企業(yè)為WABCO。 橋檢車是在已定型的汽車底盤上加裝回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮機(jī)構(gòu)及空中作業(yè)平臺、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、應(yīng)急操作系統(tǒng)等專用裝置,用于大、中型橋梁的病害維修和預(yù)防性檢查作業(yè)的桁架式起重舉升專用作業(yè)汽車。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明牌 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200 | ||
