| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 310 批 | ||
| 車輛名稱： | 橋梁檢測(cè)車 | 公告型號(hào)： | ZBG5311JQJ125 |
| 公告批次： | 310 | 發(fā)布日期： | 20180802 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZMGE85WL02B | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 仁拓博歌牌 | 底盤型號(hào)： | CA1310P63K1L6T4E5 |
| 企業(yè)名稱： | 鄭州博歌車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 鄭州市中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)園康平路西、緯四路南 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省鄭州市中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)園康平路西、緯四路南 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12600×2500×3996(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2730(mm) |
| 軸荷： | 6550/6450/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+4550+1350,1950+3550+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/11,3/3/11,3/3/4,9/9/10,3/3/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 ,10.00R20 ,11R22.5 ,295/80R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 1950/1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNFVUNX××××××××× LFNFVUMX××××××××× LFNFVUNW××××××××× LFNFVUMW××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E5 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DL1-28E5 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7700 | 209/284 |
| CA6DK1-32E51 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DL1-32E5 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7700 | 238/323 |
| CA6DL2-35E5 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8600 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、該車長(zhǎng)度超限,前伸440mm,后伸180mm。2、側(cè)面防護(hù)裝置材料為:Q235,與車輛采用螺栓連接;后下部防護(hù)裝置為裙邊結(jié)構(gòu),材料為:Q235,與車輛采用螺栓連接,離地高度為470mm。3、隨底盤加裝ABS系統(tǒng),型號(hào):446 004 3200,生產(chǎn)企業(yè):WABCO。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000 | ||
