| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 383 批 第 357 批 | ||
| 車輛名稱： | 易燃液體罐式運輸車 | 公告型號： | SHN5261GRYMB4161 |
| 公告批次： | 383 | 發(fā)布日期： | 20240531 |
| 產品號： | FC238325301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 陜汽牌 | 底盤型號： | SX1269MC4TLWQ1 |
| 企業(yè)名稱： | 陜汽淮南專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省淮南經濟技術開發(fā)區(qū)吉興路 |
| 生產地址： | 安徽省淮南經濟技術開發(fā)區(qū)吉興路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10175×2550×3800,3500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 26000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 13850(Kg) | 額定載質量： | 12020(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/10,16/9(°) | 前懸/后懸： | 1525/2675,1525/2875(mm) |
| 軸荷： | 7000/19000(二軸組) | 軸距： | 4375+1400,4575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/-/-,10/-/-,3/2+-/2+-,10/2+-/2+- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2011,2036,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCM284××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP11SNG390E62 | 濰柴西港新能源動力有限公司 | 10520 | 287/390 |
| WP11SNG350E62 | 濰柴西港新能源動力有限公司 | 10520 | 257/349 |
| 燃料種類： | LNG | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要用于危險貨物運輸,危險貨物運輸車輛的類型:FL型,準運介質最大密度:800千克/立方米;罐體總容量:15.77立方米,罐體有效容積15立方米,罐體外形尺寸(長軸×短軸×長度)(mm): 2380×1580×6980(含75mm保溫層);側面防護裝置材質為T700,連接方式為螺栓連接;后防護裝置材料為Q235B,連接方式為螺栓連接.后防護裝置截面尺寸為120mm×50mm,離地高度為480mm;EBS系統(tǒng)生產廠家及型號:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司(EBS3),廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(CM-EBS);安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;裝備前盤式制動器、安裝子午線輪胎、排氣管前置帶防火帽,配裝限速裝置,限速80km/h,該車后軸安裝空氣懸架,轉向輪安裝爆胎應急防護裝置,裝配WP11SNG350E62/WP11SNG390E62發(fā)動機對應的發(fā)動機凈功率:252kW/282kW,隨底盤選裝同系列駕駛室、選裝前后組合燈具、選裝后視鏡外觀、選裝前面罩、前輪護板,選裝側防護樣式,選裝罐頂活動護欄,選裝單根導靜電拖地帶,選裝車身兩側安裝安全告示牌,選裝拉帶數(shù)量和布置,選裝罐體側后部安裝爆字帖,選裝后部安全告示樣式,該車可選裝車載ETC裝置,外形尺寸長=前懸+軸距+后懸(10175=1525+4575+1400+2675,10175=1525+4375+1400+2875). |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,道明光學股份有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,通明,通明,DM,DM |
| 標識型號： | 983D,TM1200-1,TM9100,DMCT1000,DM9550 | ||
