| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | ZZT5161XRQ-5 |
| 公告批次： | 289 | 發(fā)布日期： | 20161028 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | S9129681 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 希爾牌 | 底盤型號(hào)： | CA5160GYYP62K1L3E5 |
| 企業(yè)名稱： | 山東正泰希爾專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 諸城市東環(huán)路419號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 諸城市密州東路98號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8680,9180×2525×3530(mm) | 貨廂尺寸： | 6300,6800×2200×2365(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9005(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/15(°) | 前懸/后懸： | 1400/2580,1400/2480(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 4700,5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 24.83(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,7/10+3,7/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,10.00R20,11R22.5,10R22.5 |
| 前輪距： | 1890(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNTFUKJ××××××××× LFNTFUKM××××××××× LFNTFULJ××××××××× LFNTFULM××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-18E5 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 6060 | 139/189 |
| CA4DK1-22E51 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E51 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 4764 | 139/189 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車車身側(cè)面及后部粘貼橙色反光標(biāo)識(shí)和標(biāo)志牌;在車體后部設(shè)置安全標(biāo)示; 選裝平板廂體;選裝液壓尾板;運(yùn)輸具有獨(dú)立容器包裝的易燃?xì)怏w:液化石油氣,壓縮甲烷或甲烷含量高的壓縮天然氣,乙炔,乙烷,丁烷,丁烯,丙烯,二甲醚,壓縮氫;運(yùn)輸具有獨(dú)立容器包裝的非易燃無(wú)毒氣體:二氧化碳,壓縮氧(氮,空氣,氦,氬,氖),運(yùn)送危險(xiǎn)品類項(xiàng)號(hào):2.1,2.2;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;防護(hù)裝置材料為Q235,與車輛連接方式為焊接;后防護(hù)斷面寬100×50mm,離地高500mm;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長(zhǎng)春科密汽車制動(dòng)有限公 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
