| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 403 批 第 401 批 第 399 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式混合動力旅居車 | 公告型號： | LRP5063XLJPHEV |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號： | CBH403G7302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 四季風牌 | 底盤型號： | CA1073P40K51L2E6PHEVA84 |
| 企業(yè)名稱： | 連云港銳普汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省連云港市東?？h安峰鎮(zhèn)安北村牛安路17號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2520,2400,2500×3510,3000,3100,3280,3430,3370,3400(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 6350(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 6010(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | 5,3(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/14(°) | 前懸/后懸： | 1115/1580(mm) |
| 軸荷： | 2280/4070 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/3,3/3+1,3/3+2,3/3+3,3/4+3,3/4+4/,3/5+2,3/7+3,3/7+9,3/8+7,3/10+3,3/10+4,5/7+6,7/7+3,7/7+9,7/10+3,7/10+4,10/10+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR |
| 前輪距： | 1580,1601,1649,1654,1664,1668,1704,1714,1761,1771(mm) | 后輪距： | 1480,1494,1525,1539,1565,1579,1590,1640,1740,1754,1812(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA7LJA××××××××× LFNA7MJA××××××××× LFNA4LJA××××××××× LFNA4MJA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DB1-15E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 112/152 |
| 燃料種類： | 柴油/電混合動力 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車型配備桌椅、睡具、衛(wèi)生設施、廚具等設施;儲能裝置種類/單體、箱體生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/滁州力神新能源科技有限公司.該產(chǎn)品允許外接充電.驅動電機類型為永磁同步電機,驅動電機型號為CAM180PT53,額定功率為50kw,峰值功率為104kw,生產(chǎn)企業(yè)為中國第一汽車集團有限公司.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.該車型可選裝ETC車載裝置.發(fā)動機CA4DB1-15E68最大凈功率為110kW;側防護為裙邊結構;后防護裝置與車架尾部采用螺栓連接,截面尺寸100mm×50mm,材料為Q235,離地高度400mm;駕駛室前方及車輛右側裝有照明燈,僅在駐車狀態(tài)下使用,行駛過程不可開啟;僅采用輪胎7.50R16LT 16PR.選裝外觀樣式.選裝內(nèi)部樣式,選裝窗戶,選裝導流罩,選裝車頭箱. |
| 標識企業(yè)： | 標識商標： | ||
| 標識型號： | |||
