| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 404 批 第 397 批 | ||
| 車輛名稱： | 旅居車 | 公告型號(hào)： | SZY5050XLJN6 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BBG404H6301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 中意牌 | 底盤型號(hào)： | NJ2066EFDK |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇中意汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省南京市溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)曹呂路6號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2315,2350,2380×3100,3165,3195(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5087,4750(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 2000,0(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | 4,5,6(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/15(°) | 前懸/后懸： | 940/1690(mm) |
| 軸荷： | 2100/3395 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 140,100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/7 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | LT265/75R16 12PR |
| 前輪距： | 1670(mm) | 后輪距： | 1670(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LNYUBAA5××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CE8481M | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):YC-ESC260;ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):北京英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率130kW;隨底盤選裝選裝一種前照燈.選裝鋁合金車輪,選裝360全景攝像頭,選裝涉水喉.隨底盤選裝允許牽引裝置,準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為2000kg.選裝限速裝置時(shí)限速100km/h.選裝描述:車頂選裝太陽(yáng)能板,天窗,車頂平臺(tái),帳篷;車頭燈具僅限人員在野外非道路狀況下駐車工作和生活照明使用.廂體右側(cè)及后部可選裝駐車狀態(tài)下使用的拓展廂.廂體兩側(cè)選裝窗戶,照明燈具(駐車使用)艙門,側(cè)開門,上車踏步,遮陽(yáng)棚,抽拉馬桶;側(cè)開門鎖樣式.選裝窗戶鎖樣式.選裝工具箱、翻門鎖樣式.兩側(cè)窗戶和右側(cè)側(cè)開門可根據(jù)內(nèi)部布置選裝兩側(cè)窗戶和右側(cè)開門位置.后部選裝擴(kuò)展,及窗戶樣式.選裝ETC車載裝置;前懸架型式:雙橫臂扭桿獨(dú)立式.側(cè)后防護(hù)情況: 側(cè)、后防護(hù)裝置材料均為Q235;連接方式:側(cè)后防護(hù)均采用焊接連接.側(cè)防護(hù)是于車身一體的裙邊結(jié)構(gòu), 后防護(hù)截面尺寸:Φ100,下邊緣離地高:450mm;專用功能及裝置:座椅,床,衛(wèi)生間和部分炊具等,用于旅行. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
