| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 314 批 | ||
| 車輛名稱： | 指揮車 | 公告型號： | HCV5210XZHK |
| 公告批次： | 314 | 發(fā)布日期： | 20181130 |
| 產(chǎn)品號： | ZNUZX60801M | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 海能達牌 | 底盤型號： | ZZ1326V466HE1 |
| 企業(yè)名稱： | 鶴壁天海電子信息系統(tǒng)有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省鶴壁市開發(fā)區(qū)渤海路281號 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省鶴壁市開發(fā)區(qū)渤海路281號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12200×2500×3960(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 21000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/12(°) | 前懸/后懸： | 1475/2370(mm) |
| 軸荷： | 4500/5000/11500(二軸組) | 軸距： | 1950+3825+1350,1950+3800+1400,1950+4625+1350,1950+4600+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,295/80R22.5,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ7BYSD××××××××× LZZ7BYVD××××××××× LZZ7BYWD××××××××× LZZ7BYXD××××××××× LZZ7BYSF××××××××× LZZ7BYVF××××××××× LZZ7BYWF××××××××× LZZ7BYXF××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.36-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 268/364 |
| MC11.40-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC13.48-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 356/484 |
| MC13.54-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 400/544 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。主要專用裝置有:衛(wèi)星天線、車載臺通信系統(tǒng)、辦公設(shè)施,主要用于現(xiàn)場通信指揮。側(cè)、后防護面為裙邊結(jié)構(gòu)代替,后防護材料50×50矩形鋼管外包2mm厚鋼板焊接成形,離地高度500mm。車輛后伸450mm。 |
| 標識企業(yè)： | 常州南掛車輛部件有限公司,黃驊市萬安掛車配件有限公司 | 標識商標： | 南掛,鎖雲(yún) |
| 標識型號： | NG04008,WA-08117-1 | ||
