| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 指揮車 | 公告型號(hào)： | BJK5260XZH |
| 公告批次： | 324 | 發(fā)布日期： | 20191015 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ANS5D69X03Y | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 安龍牌 | 底盤型號(hào)： | TGX26.480 |
| 企業(yè)名稱： | 北京安龍科技集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市朝陽(yáng)區(qū)德外雙泉堡花虎溝2號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市房山區(qū)顧八路三區(qū)1號(hào)院7號(hào)1層101 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12215×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 26000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 25870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 11/6(°) | 前懸/后懸： | 1475/3490(mm) |
| 軸荷： | 7000/19000(二軸組) | 軸距： | 5900+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 8(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 315/70R22.5 |
| 前輪距： | 2048(mm) | 后輪距： | 1804/1994(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | WMA21XZZ××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D2676LF38 | 德國(guó)曼恩商用車輛股份公司 | 12419 | 356/484 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 頂部封閉,不可開(kāi)啟。車廂配備移動(dòng)攝像監(jiān)控系統(tǒng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)辦公系統(tǒng)、移動(dòng)會(huì)議指揮系統(tǒng)、PDT基站、移動(dòng)電源供給系統(tǒng)等配套專用裝置。車輛第三軸為隨動(dòng)軸,不可提升。車輛后防護(hù)由50*100*5mm鋁管和6mm厚鋁板焊接而成裙圍結(jié)構(gòu),離地高度385mm。側(cè)防護(hù)由50*50*5mm鋁管和6mm厚鋁板焊接而成裙圍結(jié)構(gòu),離地高度260mm。該車裝ABS,ABS及控制器型號(hào)為:0 486 106,生產(chǎn)廠家為:KNORR。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
