| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 353 批 第 347 批 | ||
| 車輛名稱： | 自裝卸式垃圾車 | 公告型號(hào)： | JDH5043ZZZBJ6 |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AS41S73E02P | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 東環(huán)威牌 | 底盤型號(hào)： | BJ1045V9JB5-54 |
| 企業(yè)名稱： | 山東東環(huán)專用車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濟(jì)寧市嘉祥縣黃垓鎮(zhèn)東丁垓村北(嘉祥西高速出口西200米) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省濟(jì)寧市嘉祥縣黃垓鎮(zhèn)東丁垓村北(嘉祥西高速出口西200米) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5472×1850×2450(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1165(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/15(°) | 前懸/后懸： | 1130/1492(mm) |
| 軸荷： | 1617/2878 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 11.2,11.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+5,7/4+3,7/5+2,3/5+2,2/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1495,1415(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-115C60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車主要專用裝置為垃圾箱,翻轉(zhuǎn)上料裝置,舉升卸料裝置,填壓機(jī)構(gòu),液壓系統(tǒng)組成,主要用于垃圾收集與轉(zhuǎn)運(yùn);發(fā)動(dòng)機(jī)Q23-115E60,Q23-115C60的最大凈功率分別為82kW,82kW.對(duì)應(yīng)的油耗值為11.2L/100km,11.2L/100km;ABS系統(tǒng)控制方式為4S/4M,ABS型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.隨底盤選裝前部LOGO及格柵風(fēng)格,選裝箱體樣式;該車可選裝直接供電式ETC車載裝置;僅采用底盤2850mm軸距改裝;側(cè)后防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為:Q235,側(cè)防護(hù)裝置連接方式為螺栓連接,后防護(hù)為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置的斷面尺寸為(mm):100×50,最大離地高度為410mm.該車型整備質(zhì)量含備胎、隨車工具、滅火器. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國(guó)有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
