| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 391 批 第 378 批 第 372 批 第 361 批 第 354 批 第 353 批 第 349 批 第 344 批 第 332 批 第 327 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 自裝卸式垃圾車(chē) | 公告型號(hào)： | FLM5030ZZZCC6 |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GBJ391H8209 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 福龍馬牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SC1031XDD65 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 福龍馬集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市永定區(qū)高陂鎮(zhèn)平在村北環(huán)路5號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4840×1780×2100(mm) | 貨廂尺寸： | 2650×1500×1100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1910(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1455(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 40/23(°) | 前懸/后懸： | 725/1125(mm) |
| 軸荷： | 1365/2130 | 軸距： | 2990(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 8.5,8.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/5+3,4/5+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 165R14LT 8PR,175R14LT 8PR |
| 前輪距： | 1330,1372(mm) | 后輪距： | 1210,1470(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LSCABN2E××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DK15C | 重慶渝安淮海動(dòng)力有限公司 | 1498 | 82/111 |
| DAM16KR | 哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司 | 1597 | 90/122 |
| 燃料種類(lèi)： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車(chē)輛整備質(zhì)量配件配備:滅火器、隨車(chē)工具;可選裝尾部標(biāo)識(shí)樣式;可選裝后視影像;隨底盤(pán)選裝前部造型,中網(wǎng),輪眉,油箱、可不選裝前霧燈。ABS控制系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)/控制方式:YF8/武漢元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)股份有限公司/四通道式。隨底盤(pán)選裝DK15C;DAM16KR型發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)油耗值(L/100km)均為:8.5。該車(chē)主要通過(guò)專(zhuān)用裝置將裝載有生活垃圾的垃圾桶自行將垃圾裝入、轉(zhuǎn)運(yùn)和傾卸的功能。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,歐瑞飛反光材料(廈門(mén))有限公司,3M中國(guó)有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明,歐偌麗,3M,鼎安 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,OR-V2,983D,DA-201 | ||
