| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 401 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式增程混合動力指揮車 | 公告型號： | WSJ5040XZHEQREEV |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號： | EB340104100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 威士捷牌 | 底盤型號： | EQ2041RMV6REEV |
| 企業(yè)名稱： | 山東威士捷房車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省威海市文登區(qū)威海綜合保稅區(qū)(南區(qū))廣貿(mào)路5-b04-48號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省威海市文登市張家產(chǎn)鎮(zhèn)天沐路33-2號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4987,5040×2080×2275,2160(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3670(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3240,3170(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 0,750,2500(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 5(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 33/30,33/34,28/30,28/34(°) | 前懸/后懸： | 980/1057,1033/1057(mm) |
| 軸荷： | 1795/1875 | 軸距： | 2950(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 190(km/h) |
| 油耗： | (WLTC)2.72,3.30(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 275/65 R20,LT295/60R20,295/60R20 |
| 前輪距： | 1755(mm) | 后輪距： | 1755(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LDP29H92××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DFMC15TP1 | 智新科技股份有限公司 | 1476 | 145/197 |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 依據(jù)標準： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該產(chǎn)品是新能源車輛,類型為插電式增程混合動力.2、隨原車選裝輪輞,輪輞螺栓帽,前保杠,絞盤,爬梯,拖車孔,電連接頭,車頂平臺,雷達罩,前照燈,卡鉗,后保杠,后標識,側(cè)標識;選裝的前照燈位置為車頂平臺上,功能僅遠光.3、該車允許外接充電,儲能裝置種類:磷酸鐵鋰鋰離子電池,儲能裝置單體的生產(chǎn)企業(yè):江蘇時代新能源科技有限公司,儲能裝置總成的生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司.4、發(fā)動機最大凈功率為140kW.5、ABS/EBS型號及生產(chǎn)廠:IBC/采埃孚汽車科技(上海)有限公司.6、該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR).該車型可選裝直接供電ETC車載裝置.7、準拖掛車總質(zhì)量:不帶制動750kg,帶制動2500kg,牽引專用裝置:拖車孔,電連接頭,安裝牽引專用裝置不影響車輛長度.安裝牽引專用裝置時離去角30度.安裝絞盤時接近角28度.8、主要專用裝置:該車配有通信指揮系統(tǒng),車載臺,音視頻系統(tǒng)等專用裝置,主要功能是組建通信指揮網(wǎng)絡(luò),保障信息暢通,完成現(xiàn)場的應(yīng)急指揮調(diào)度和通信任務(wù).車頂選裝升降照明燈(升降照明燈僅在作業(yè)狀態(tài)下使用,行駛過程中不點亮);車頂選裝升降照明燈的高度為2275mm;車頂無選裝的高度為2160mm. |
| 標識企業(yè)： | 標識商標： | ||
| 標識型號： | |||
