| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 403 批 第 395 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式增程混合動力指揮車 | 公告型號： | EQ5042XZHMV6REEV3 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號： | GBC403Y3301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 猛士牌 | 底盤型號： | EQ2046RMV6REEV |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省武漢市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5187×2080×2129(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3270(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 0,750,2500(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 5(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 31/31,31/27(°) | 前懸/后懸： | 980/1057(mm) |
| 軸荷： | 1847/1953 | 軸距： | 3150(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 170(km/h) |
| 油耗： | (WLTC)2.36(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 275/65 R20,LT295/60R20 |
| 前輪距： | 1755(mm) | 后輪距： | 1755(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LDP27G92××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DFMC15TP1 | 智新科技股份有限公司 | 1476 | 145/197 |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該產(chǎn)品是新能源車輛,類型為插電式增程混合動力.可隨原車選裝輪輞,卡鉗,拖車孔,電連接頭,無字標(biāo)的側(cè)面飾件,車頂飾件,側(cè)面標(biāo)識,輪輞螺栓帽,后標(biāo)識.該車允許外接充電,儲能裝置種類:三元鋰離子蓄電池,儲能裝置單體的生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成的生產(chǎn)企業(yè):東風(fēng)時(shí)代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司,科新動力電池系統(tǒng)(湖北)有限公司.發(fā)動機(jī)最大凈功率為140Kw.ABS型號及生產(chǎn)廠:IBC/采埃孚汽車科技(上海)有限公司.該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR);該車型可選裝ETC車載裝置,且為直接供電ETC.準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量:不帶制動750kg,帶制動2500kg,牽引專用裝置:拖車孔,電連接頭,安裝牽引專用裝置不影響車輛長度.主要專用裝置及功能:車載喊話器,PTD車載臺,主要用于重點(diǎn)區(qū)域的應(yīng)急通信指揮. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 標(biāo)識商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識型號： | |||
