| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 383 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式增程混合動力指揮車 | 公告型號： | EZY5031XZHU2HEV |
| 公告批次： | 383 | 發(fā)布日期： | 20240531 |
| 產(chǎn)品號： | GB538315100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 正遠牌 | 底盤型號： | SC1031PADM6HEV |
| 企業(yè)名稱： | 湖北震序車船科技股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰市張灣區(qū)西城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)丹霞路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市張灣區(qū)西城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)丹霞路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5380,5350×1980,1930×1950,1870(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2835,2655(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2510,2330(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 0,2500(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 29/26,29/21,27/26,27/21(°) | 前懸/后懸： | 975/1225,945/1225(mm) |
| 軸荷： | 1380/1455,1300/1355 | 軸距： | 3180(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 160(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 265/60R18,245/70R17 |
| 前輪距： | 1610(mm) | 后輪距： | 1630(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LS62H93S××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JL486ZQ6 | 重慶長安汽車股份有限公司 | 1998 | 140/190 |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 依據(jù)標準： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.允許外接充電,儲能裝置單體種類:磷酸鐵鋰蓄電池;儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):合肥國軒高科動力能源有限公司;儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):合肥國軒高科動力能源有限公司;2.TZ180XS001前輪驅(qū)動電機額定功率28kW,峰值功率70kW/TZ220XSLJC60D后輪驅(qū)動電機額定功率60kW,峰值功率130kW;JL486ZQ6發(fā)動機最大凈功率135kW;ABS型號:WBTL WCBS 1.0,生產(chǎn)企業(yè):蕪湖伯特利電子控制系統(tǒng)有限公司;3.專用裝置:車輛裝有應急指揮系統(tǒng),車載電臺,可選裝擴音裝置;適用于各類事故中的應急指揮工作;4.該車型隨原整車選裝直接供電方式的ETC車載裝置;可選裝牽引裝置,牽引掛車時,中置軸掛車的牽引桿深入量為50mm,中置軸牽引桿連接器最大負荷為100kg.隨原整車選裝不同款式后保險杠、前格柵、前保險杠、前組合燈、前霧燈、門把手、側(cè)踏、輪輞、輪眉、后廂門、后組合燈、高位制動燈、門把手,選裝不帶外繩鉤. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | 3M,DM |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
