| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 377 批 第 370 批 第 368 批 第 366 批 第 353 批 第 349 批 第 340 批 第 330 批 | ||
| 車輛名稱： | 掃路車 | 公告型號： | ZBH5074TSLQLE6 |
| 公告批次： | 377 | 發(fā)布日期： | 20231212 |
| 產(chǎn)品號： | CBG377Y6308 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中聯(lián)牌 | 底盤型號： | QL1070BUKACY |
| 企業(yè)名稱： | 長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省長沙高新開發(fā)區(qū)林語路288號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省長沙市岳麓區(qū)林語路288號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6350,6470×2050×2720(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5950,6120(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1220,1050(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/20(°) | 前懸/后懸： | 1015/1520,1015/1640(mm) |
| 軸荷： | 2580/4720 | 軸距： | 3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/6+5,6/6+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR,7.00-16LT 14PR |
| 前輪距： | 1504,1640,1690(mm) | 后輪距： | 1425,1525,1655(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDABUG××××××××× LWLDAMTG××××××××× LWLDAFMG××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN6LB | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 4KH1N6MD | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2999 | 103/140 |
| 4KB1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2499 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車裝有箱體和清掃裝置,對路面進行清掃作業(yè);選裝后手持吸管時整車長為6470mm,后懸為1640mm;該車可選裝箱體外觀,底盤手動泵及側防護logo,副發(fā)進氣管,副發(fā)進排氣管,左側底盤油濾外觀,側標志燈外觀,黑色吸嘴輪,后喇叭、尾部標識布置外觀,右側前部手動泵外觀;側面防護裝置的材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接;后防護裝置的材料材質(zhì)為Q345A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置的斷面尺寸為140×65mm,離地高度為420mm;隨底盤選裝制動系統(tǒng):裝液壓制動系統(tǒng)時,ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應關系為:APG3550500A/浙江亞太機電股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;裝氣壓制動系統(tǒng)時,ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應關系為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.還可隨底盤選裝一種僅變化前面板、前格柵、前組合燈具的駕駛室,選裝后視鏡款式,選裝前部標牌“4KENGING/NJR/NHR/NKR/100P”;選裝前、后輪輞外觀. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,恩希愛(杭州)薄膜有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,Nikkalite,DM |
| 標識型號： | 983,CE 96515,DM9550 | ||
