| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 368 批 第 366 批 第 346 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 檢修車(chē) | 公告型號(hào)： | XFC5030XJX6C |
| 公告批次： | 368 | 發(fā)布日期： | 20230310 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AS2NX7EJ03L | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 新飛牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SH1036E8DC |
| 企業(yè)名稱： | 河南新飛電器集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)華蘭大道4號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市華蘭大道4號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5365,5680×1900,1960×1809,1845(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2685(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2360(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | 2500,0(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/27(°) | 前懸/后懸： | 942/1268(mm) |
| 軸荷： | 1275/1410 | 軸距： | 3155,3470(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 185(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 255/60R18,265/60R18,245/65R17 |
| 前輪距： | 1580(mm) | 后輪距： | 1580(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LSFAM11B××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC20M218Q6A | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 1996 | 160/217 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車(chē)型為加裝發(fā)電/電焊一體機(jī)、工具箱、千斤頂、蓄電池等專用設(shè)備改裝而成的專用作業(yè)類車(chē),用于電力檢修、工程檢修、通訊工程檢修、應(yīng)急、野外電力供應(yīng)和檢修等工作。2.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為158.5kW。3.ABS型號(hào):MGH100 MOCSi,ABS生產(chǎn)企業(yè):萬(wàn)都底盤(pán)部件(蘇州)有限公司。4.可隨原車(chē)選裝前圍后圍、駕駛室天窗、側(cè)踏步、后拖車(chē)鉤、外繩鉤、前霧燈;可選裝不裝行李架(高1809mm);選裝不同造型輪轂、輪眉、尾部標(biāo)識(shí);選裝噴漆或鍍鉻的保險(xiǎn)杠、后視鏡、門(mén)把手。5. 該車(chē)型選裝采用直接供電方式ETC車(chē)載裝置。6.該車(chē)型可選裝牽引連接裝置接口(準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量為2500kg),牽引掛車(chē)時(shí),中置軸掛車(chē)的牽引桿深入量為50mm,中置軸牽引桿連接器最大負(fù)荷為100kg |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,983D | ||
