| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 第 357 批 第 355 批 第 353 批 第 350 批 | ||
| 車輛名稱： | 密閉式桶裝垃圾車 | 公告型號： | RLQ5045XTYB6 |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 產品號： | CB839647304 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 瑞力星牌 | 底盤型號： | BJ1045V9JB5-54 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北瑞力汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 湖北省隨州市裕民大道18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5200×1860×2180(mm) | 貨廂尺寸： | 3400×1750×1270(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 2480(Kg) | 額定載質量： | 1885(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/18(°) | 前懸/后懸： | 1130/1220(mm) |
| 軸荷： | 1617/2878 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 105,80(km/h) |
| 油耗： | 11.12,11.4,11.17,10.68,10.68(L/100Km) | 彈簧片數： | 7/7+5,7/4+3,7/5+2,3/5+2,2/3+2 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1495,1415(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-115C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| Q25A-150E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| Q25A-150C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.ABS系統(tǒng)控制方式為4S/4M,氣剎:ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.液剎:ABS型號為CM4YL,生產廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;2.隨底盤選裝駕駛室,選裝新前格柵及新logo,選裝新前圍,選裝直接供電方式ETC車載裝置,選裝限速裝置,限制最高車速80km/h,僅用2850mm軸距;3.發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:Q23-115E60/11.12,Q23-115C60/11.4,Q23-132E60/11.17,Q25A-150E60/10.68,Q25A-150C60/10.68;4.側,后防護裝置材料為Q235,側防護螺栓連接,后防護焊接連接,截面尺寸為100×50mm,離地高度為375mm;5.該車專用功能是用于桶裝垃圾的裝卸及運輸,專用裝置為垃圾廂和液壓尾板,用于升降垃圾桶;6.液壓尾板收起狀態(tài)的水平長度為180mm;尾板質量為270kg;7.車廂頂部可向上升起,不可左右開啟;7.發(fā)動機Q23-115E60,Q23-115C60,Q23-132E60,Q25A-150E60,Q25A-150C60的最大凈功率分別為82kW,82Kw,94Kw,107Kw,107Kw;8.整備質量對應的配件包括滅火器、隨車工具;9.貨廂/欄板重量(kg)/材質/厚度(mm)對應關系為:593/Q235/3(底板,前墻板),Q235/1.5(左墻板,右墻板,頂板);選裝廂體結構外形. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
