| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 373 批 第 371 批 第 369 批 | ||
| 車輛名稱： | 固井車 | 公告型號： | CLQ5190TGJ |
| 公告批次： | 373 | 發(fā)布日期： | 20230815 |
| 產(chǎn)品號： | FB337346302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 楚飛牌 | 底盤型號： | SX1259MC4C1 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北成龍威專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道6號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)季梁大道6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9930×2550×3540,3260(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18800(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 18670(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1525/2630(mm) |
| 軸荷： | 5260/13540(二軸組) | 軸距： | 3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2U4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2S4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
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| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| /0 | |||
| WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| /0 | |||
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| /0 | |||
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| /0 | |||
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為油田作業(yè)專用車,裝有固井專用裝置,主要用于油氣田固井作業(yè);側、后防護均采用Q235材質,連接方式均為螺栓連接,后防護斷面尺寸(mm)為120×80,離地高度460mm;僅采用4375+1400軸距(mm);ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V);安裝限速裝置,限速89km/h;選裝不帶操作室時,整車高度為3260mm;隨底盤選裝駕駛室;選裝車身結構不同外觀. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 通明,DM,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,DM9510,983D | ||
