| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 331 批 | ||
| 車輛名稱： | 吸糞車 | 公告型號： | TWY5110GXEE5 |
| 公告批次： | 331 | 發(fā)布日期： | 20200426 |
| 產(chǎn)品號： | AMNXM6FT042 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 天威緣牌 | 底盤型號： | EQ1110SJ8BDC |
| 企業(yè)名稱： | 湖北天威汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)6號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6900×2300×2750,2850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11450(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6255(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/12(°) | 前懸/后懸： | 1130/1970,1150/1950(mm) |
| 軸荷： | 4360/7090 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 103(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 14PR,245/70R19.5 |
| 前輪距： | 1745,1747,1823,1845(mm) | 后輪距： | 1620,1806,1800,1715(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCWA1L××××××××× LGDCW91L××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CY4SK251 | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 115/156 |
| YC4S150-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 3767 | 110/149 |
| ISF3.8s5154 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3760 | 115/156 |
| 4DX23-140E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 3857 | 105/142 |
| YN38CRE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| YC4Y22-15050 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2169 | 110/149 |
| YNF40E1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3920 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車用途為吸糞,主要裝置為糞罐.罐體有效容積8.2立方米,介質(zhì):液態(tài)污物,密度800千克/立方米.罐體外形尺寸(mm)(長×長軸×短軸) 4200×2000×1300,4200×2000×1400;側(cè),后防護(hù)裝置材料材質(zhì)為碳鋼/Q235; 連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)50×180(mm),后部防護(hù)離地高度:450mm. 選裝不裝罐體上部旋轉(zhuǎn)臂架,選裝后部爬梯樣式,隨底盤選裝駕駛室.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號 :襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,TM1200-1,983 | ||
