| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 吸糞車 | 公告型號： | CGJ5083GXEE5 |
| 公告批次： | 327 | 發(fā)布日期： | 20200113 |
| 產(chǎn)品號： | ALXY76CM04B | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 三力牌 | 底盤型號： | JX1083TGA25 |
| 企業(yè)名稱： | 航天晨光股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市江寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天元中路188號 |
| 生產(chǎn)地址： | 南京市江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)天元中路188號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6010,6090,6265,6320×2005×2500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4235,4340,4430(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3770,3665,3575(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/19,23/11(°) | 前懸/后懸： | 1125/1525,1125/1605,1125/1780,1125/1835(mm) |
| 軸荷： | 2950/5250 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/7+7,8/8+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1585(mm) | 后輪距： | 1530(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEFYEDG4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX4D30A5H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112/152 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 裝運介質(zhì)為糞便,污水,密度850kg/m3,罐體外形尺寸(mm)(長軸×短軸×直線段長度):1536×1168×3500(直線段),罐體總長3700mm.該車有廂式外觀和罐式外觀兩種;該車配置的抽吸裝置有吸液頭,搖臂裝置兩種.整車廂式外觀時罐體有效容積:4.4立方米,整備質(zhì)量為4430Kg.整車罐式外觀時罐體有效容積:4.5立方米,整備質(zhì)量為4235Kg.罐式外觀配搖臂裝置時,整備質(zhì)量為4340Kg.該車罐式外觀配置的放糞閥有A,B,C,D四種形式,配置A型放糞閥時整車長度為6010mm,后懸為1525mm;配置B,D型放糞閥時整車長度為6090mm,后懸為1605mm;配置C型放糞閥時整車長度為6265mm,后懸為1780mm.該車廂式外觀整車長度為6320mm,后懸為1835mm.該車可選裝一種圓弧形擋泥罩,可選裝一種長液位觀察窗.該車隨底盤選裝左右外后視鏡,兩種外后視鏡僅鏡桿長度不同.選裝前霧燈.短鏡桿后視鏡,不裝前霧燈外觀見選裝照片.該車ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司.側(cè)防護材料鋁合金,連接方式:螺栓連接,后防材料:Q235-B,連接方式:螺栓連接,后防斷面尺寸:120×50(mm),離地高度:485mm. 該車主要由罐體,真空管道系統(tǒng),防溢流安全裝置等部分組成,主要用于生活糞便等污雜液體抽吸作業(yè)功能. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,983D | ||
