| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | CA5310XXYP66K24L7T4E4 |
| 公告批次： | 291 | 發(fā)布日期： | 20161228 |
| 產(chǎn)品號： | N3169559 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1310P66K24L7T4E4 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11990×2495,2550×4000,3800(mm) | 貨廂尺寸： | 9400,9500×2400,2600×2300,2420(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.21 |
| 整備質(zhì)量： | 14000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16805,16870(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 9800(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/12(°) | 前懸/后懸： | 1470/2370,1470/2570(mm) |
| 軸荷： | 6800/6200/18000(二軸組) | 軸距： | 2100+4700+1350,2100+4500+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 97(km/h) |
| 油耗： | 42.3,42.0,41.2,40.9,40.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12,9/9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12.00-20 16PR,11.00R2018PR,11.00-20 16PR,315/80R22.5 16PR,12R22.5 16PR |
| 前輪距： | 2050/2050(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXPX××××××××× LFNFVXRX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-42E4 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 312/424 |
| CA6DM2-39E4 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 290/394 |
| CA6DM2-37E4 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 279/379 |
| CA6DM2-35E4 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 261/354 |
| CA6DM2-39E4U2 | 中國第一汽車集團公司 | 11050 | 290/394 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝平頂駕駛室,選裝平頂導(dǎo)流罩,選裝2013款駕駛室,頂部封閉,不可開啟,額定載質(zhì)量16805對應(yīng)準(zhǔn)乘3人,額定載質(zhì)量,16870對應(yīng)準(zhǔn)乘2人,整車高度3800對應(yīng)2400貨廂高,整車高度4000對應(yīng)2600廂高,整車寬度2495對應(yīng)貨廂寬2300,整車寬度2550對應(yīng)貨廂寬2420,車廂右側(cè)選擇單開門,雙開門,不開門,選裝彩板廂,平板箱,側(cè)防護材料為SS400,螺栓連接.后部防護材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸80mm×135,離地500mm,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS系統(tǒng)型號為4 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 江蘇林慧汽配有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 林慧 |
| 標(biāo)識型號： | 3925010-Y126 | ||
