| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運(yùn)輸車 | 公告型號： | BJ5046XXY-G2 |
| 公告批次： | 288 | 發(fā)布日期： | 20160930 |
| 產(chǎn)品號： | N9107831 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盤型號： | BJ1046V9PB5-B1 |
| 企業(yè)名稱： | 北汽福田汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省諸城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)福田工業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5470,5620×1980×2850,2920,2750(mm) | 貨廂尺寸： | 3250,3400×1900,1750×1810(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4275(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.98,0.81 |
| 整備質(zhì)量： | 2150,2360(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1995,1930,1785(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/17(°) | 前懸/后懸： | 1120/1500,1120/1450(mm) |
| 軸荷： | 1625/2650 | 軸距： | 2850,3050(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 12.3,12.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-15,6.50R15,6.50-16 8PR,6.50R16 8PR,6.50-16 10PR,6.50R16 10PR |
| 前輪距： | 1525(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YZ4DC1-40 | 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 2160 | 60/81 |
| YN27CRD1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2672 | 70/95 |
| YZ4DH1-40 | 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 2540 | 70/95 |
| 4L22CF | 山東華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司 | 2156 | 60/81 |
| 4B1-82C40 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2270 | 60/81 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005第IV階段,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝導(dǎo)流罩,廂體可帶側(cè)開門,頂部封閉不可開啟.側(cè)防護(hù)材料為冷板冷板B-2.0-GB/T708,后防護(hù)材料為矩形管20-D-1-100X50X3,連接方式均為螺栓連接,后下部防護(hù)斷面尺寸100mm×50mm,后防護(hù)離地高度為430mm.選裝前部LOGO.發(fā)動(dòng)機(jī)4B1-82C40,YN27CRD1對應(yīng)的油耗值分別為12.3,12.4.選裝后視鏡形式.ABS系統(tǒng)控制器型號是CM4YL和CM4YK,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)是廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.選裝新風(fēng)格貨廂. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,諸城萬安達(dá)消防器材有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,WAD |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,WAD-4 | ||
