| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | NJ5140XXY-DDNW |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZHXJ043U05N | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 躍進(jìn)牌 | 底盤型號(hào)： | NJ1140DDNW |
| 企業(yè)名稱： | 南京汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)浦泗路18號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)浦泗路18號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8590×2320×3520,3580(mm) | 貨廂尺寸： | 6250×2300×2150(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14485(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.73 |
| 整備質(zhì)量： | 5300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8990(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/15(°) | 前懸/后懸： | 1200/2620(mm) |
| 軸荷： | 5600/8885 | 軸距： | 4770(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10+9,11/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16,8.25-20 |
| 前輪距： | 1785,1820(mm) | 后輪距： | 1650,1685(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LNYAFFA3××××××××× LNYAFFA4××××××××× LNYAFFA4××××××××× LNYAFFA3××××××××× LNYAFFA4××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4D130-33 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4214 | 96/130 |
| YC4E140-33 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4260 | 105/142 |
| YC4E140-31 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4260 | 103/140 |
| YC4D130-30 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4214 | 96/130 |
| SC5DK140Q3 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 5308 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟?？蛇x裝駕駛室前圍裝飾板、格柵、前部燈具、保險(xiǎn)杠及后視鏡新外觀、新式遮陽罩,可選裝導(dǎo)流罩、車廂可選裝單雙側(cè)開門、通風(fēng)窗, 廂體可選裝平鋼板或瓦楞板兩種狀態(tài)(附照片),8.25-16輪胎對(duì)應(yīng)的整車高度3520mm,8.25-20輪胎對(duì)應(yīng)的整車高度3580mm。裝備側(cè)面防護(hù)裝置材料:鋼Q235,連接方式:螺栓。后下部防護(hù)裝置材料:鋼Q235,連接方式:螺栓 。斷面尺寸:槽形,斷面高135mm,槽深40mm , 離地高度:520mm 。該車裝備行駛記錄儀。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
