| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 402 批 第 396 批 | ||
| 車輛名稱： | 翼開啟廂式貨車 | 公告型號： | BJ5030XYK3JV7-87 |
| 公告批次： | 402 | 發(fā)布日期： | 20251231 |
| 產(chǎn)品號： | GBH40250301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盤型號： | BJ1030V3JV7-87 |
| 企業(yè)名稱： | 北汽福田汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 濰坊高新區(qū)櫻前街以北高六路以西,中國(湖南)自由貿(mào)易試驗區(qū)長沙片區(qū)東六路南段85號,山東省諸城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)福田工業(yè)園,山東省諸城市龍源街1號,北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路,廣東佛山三水工業(yè)園區(qū)E區(qū)9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5640×1820×2670(mm) | 貨廂尺寸： | 3400×1700×1750(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2625(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.50 |
| 整備質(zhì)量： | 1750(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 745(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/17,30/22(°) | 前懸/后懸： | 685/1555(mm) |
| 軸荷： | 995/1630 | 軸距： | 3400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 8.1,8.6,8.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3,-/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/70R15C,195/70R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1580(mm) | 后輪距： | 1520(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVAV2JVB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| LJH16BA | 柳州五菱柳機動力有限公司 | 1599 | 88/119 |
| DAN20AVA | 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 | 1999 | 102/138 |
| DAM16NVA | 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 | 1599 | 88/119 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標準： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 貨廂頂部封閉不可開啟.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):YF9/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司,選裝ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司.發(fā)動機LJH16BA,DAM16NVA對應的最高車速是110km/h,該車型安裝限速裝置,發(fā)動機DAN20AVA對應的最高車速限速110km/h.發(fā)動機LJH16BA,DAN20AVA,DAM16NVA對應油耗值分別為8.1L/100km,8.6L/100km,8.4L/100km.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置.該車型整備質(zhì)量包含備胎、隨車工具,不包含滅火器、標準工具箱.貨箱重量為485kg,貨箱底板材質(zhì)為Q235,厚度為1.8mm,邊板材質(zhì)為Q235+聚氨酯泡沫板,厚度為0.35mm+40mm.選裝車門標識,選裝前霧燈,選裝前組合燈具風格,選裝不帶導流罩,選裝導流罩字樣,選裝不帶備胎,選裝尾部標識字體風格,選裝車身側(cè)部裝飾件,選裝整車兩側(cè)布置.選裝前格柵顏色,選裝輪輞護罩,選裝側(cè)門噴涂位置.貨箱開啟風格.選裝貨廂風格.選裝貨箱風格.可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn). |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司,寧波永佳汽車零部件有限公司 | 標識商標： | DM,—— |
| 標識型號： | VCDM-4,YJ-FSQ-13 YJ-FSQ-19 | ||
