| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 391 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 插電式混合動(dòng)力廂式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | SH5041XXYH7CHEV |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BB3391C7100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 大通牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 上汽大通汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 上海市楊浦區(qū)軍工路2500號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 無(wú)錫惠山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)金惠路199號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5940×2110×2555,2775(mm) | 貨廂尺寸： | 3415×1800×1795,2015(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2840(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1460,1525(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/19(°) | 前懸/后懸： | 1020/1160(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3760(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 160(km/h) |
| 油耗： | 7.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16LT |
| 前輪距： | 1740(mm) | 后輪距： | 1654(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LSH14J1G××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC20M177Q6 | 上海新動(dòng)力汽車(chē)科技股份有限公司 | 1996 | 130/176 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油/電混合動(dòng)力 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 駕駛區(qū)與貨艙有有效隔離,車(chē)輛頂部封閉,不可開(kāi)啟.選裝不帶玻璃隔板、帶玻璃隔板、中頂(高度為2555mm)、電動(dòng)側(cè)踏步、前格柵、前組合燈、后尾燈、前霧燈、日間行車(chē)燈、輪圈、輪飾蓋、后尾標(biāo)、后攝像頭、360攝像頭、后門(mén)開(kāi)啟限制、移門(mén)防撞塊、左側(cè)移門(mén)、ETC車(chē)載裝置.ABS型號(hào):ESP9.ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司.車(chē)身側(cè)圍板和后圍板代替防護(hù)裝置,側(cè)圍板離地高度329mm,后圍板離地高度346mm.可選不裝側(cè)移門(mén).發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率128.5kW.儲(chǔ)能裝置種類(lèi):鎳鈷錳三元鋰蓄電池,儲(chǔ)能裝置單體的生產(chǎn)企業(yè):江蘇正力新能電池技術(shù)股份有限公司,儲(chǔ)能裝置總成的生產(chǎn)企業(yè):江蘇正力新能電池技術(shù)股份有限公司,允許外接充電.驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率80kW,峰值功率150kW. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DM9510 | ||
