| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 403 批 第 388 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 燃料電池廂式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | EQ5043XXYACFCEV |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB8403F5301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | EQ1043TACFCEVJ |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省襄陽(yáng)市 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2200×3300,3100(mm) | 貨廂尺寸： | 4140×2100×2300,2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 700(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/10(°) | 前懸/后懸： | 1035/1660(mm) |
| 軸荷： | 1865/2630 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/6+5,3/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1613(mm) | 后輪距： | 1573(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LDPGAGAC××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ228XS032DN01 | 東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司 | - | 120/163 |
| 燃料種類： | 氫氣 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1,儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;儲(chǔ)能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)江蘇時(shí)代新能源科技有限公司;燃料電池系統(tǒng)種類/生產(chǎn)企業(yè):質(zhì)子交換膜燃料電池/東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司,2、廂體頂部封閉,不可開(kāi)啟;3、側(cè)防護(hù)為專用裝置代替;后防護(hù)截面尺寸為100×50mm,下緣離地高度為450mm,與車(chē)架采用螺栓連接;4、ABS型號(hào):CM9003YK,ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密電子有限公司;5、可外接充電。6.選裝ETC車(chē)載裝置;7、整備質(zhì)量包含隨車(chē)工具及滅火器,不含備胎;8、貨箱重量/貨箱材質(zhì)/板材厚度/貨箱厚度:710kg/Q235/底板2mm,側(cè)圍0.7mm/50mm;9.該車(chē)可選裝尾板,尾板質(zhì)量為350kg,尾板收起狀態(tài)水平長(zhǎng)度280mm.后防護(hù)螺栓連接在尾板上,可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江海川安全防護(hù)用品有限公司,寧波仕波交通設(shè)施有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 海川,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | HCCT-007,TMFSQ-1 | ||
