| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 404 批 第 397 批 第 393 批 第 387 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動廂式運輸車 | 公告型號： | GK5041XXYBEV04 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號： | GB7404X8303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 騏蔚牌 | 底盤型號： | GK1041BB341BEV04 |
| 企業(yè)名稱： | 貴州長江汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 貴州省貴安新區(qū)湖磊北路17號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2200×3320,3120(mm) | 貨廂尺寸： | 4180×2100×2300,2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3110(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1190(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/15(°) | 前懸/后懸： | 1130/1505(mm) |
| 軸荷： | 1960/2535 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+3,3/3+2,3/8+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1700,1712(mm) | 后輪距： | 1600,1616(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | HGCF1ABD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ220XSA14 | 精進電動科技股份有限公司 | - | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝內(nèi)后視鏡;車廂頂部封閉,不可開啟;儲能裝置種類為:磷酸鐵鋰蓄電池,單體/總成生產(chǎn)企業(yè)為:寧德時代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動電機額定功率/峰值功率:65kW/120kW;側(cè)防護裝置材料為Q235A,連接方式:螺栓連接,左右側(cè)防護結(jié)構(gòu)一致;側(cè)防護裝置材料為Q235A,連接方式:螺栓連接,左右側(cè)防護結(jié)構(gòu)一致;后下部防護欄裝置材料為HC700/980DP,連接方式:螺栓連接,后下部防護裝置斷面尺寸為100mm×50mm,離地高度為441mm或400mm,后下部防護欄裝置材料為Q235B,連接方式:螺栓連接,后下部防護裝置斷面尺寸為φ102mm,離地高度為460mm;;貨廂材質(zhì):底板(700L,選裝Q235A),側(cè)板/前板/后板/頂板(Q235+聚苯乙烯,選裝700L;貨廂材料截面厚度(mm):底板(1.5,選裝2.0),側(cè)板/前板/頂板/后板(40);貨廂重量為565kg;整備質(zhì)量不包括備胎,滅火器,隨車工具;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,對應(yīng)的型號為CM4XL-4S/4M;該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;選裝不同樣式輪輞;選裝貨廂造型;選裝液壓起重尾板及后防護;尾板收起狀態(tài)水平長度280mm,質(zhì)量350kg;選裝不同貨廂造型;選裝右側(cè)和正后不同貨廂門造型;選裝前保險杠造型;選裝前圍外觀造型,選裝側(cè)防護,選裝前組合燈外觀造型. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司,廣州市白云區(qū)鼎安號牌固封裝置生產(chǎn)中心 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,鼎安 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,DA-FS-A | ||
