| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 第 389 批 第 386 批 第 384 批 第 382 批 第 380 批 | ||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | SX5186XXYMPN721 |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 產(chǎn)品號： | FBE39638305 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 陜汽牌 | 底盤型號： | SX1186MPN721 |
| 企業(yè)名稱： | 陜西汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 陜西省寶雞市岐山縣蔡家坡經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)站前大道6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3900,3950,4000(mm) | 貨廂尺寸： | 9500,9600,9800×2450,2470,2500×2650,2680,2750,2800,2850,2880,2900(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.22,1.11,1.02 |
| 整備質(zhì)量： | 8100,8520,8900(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9770,9705,9350,9285,8970,8905(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/8(°) | 前懸/后懸： | 1340/3460(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 7200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+3,3/4+3,3/3+3,3/3+2,10/9+6,3/7+3,3/7+2,3/7+6,7/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1936(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCD281××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NNS6B280 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 205/278 |
| 燃料種類： | LNG | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.隨底盤選裝同系列半高頂駕駛室,半高頂帶導(dǎo)流罩,高頂駕駛室,高頂帶導(dǎo)流罩駕駛室,選裝頂置空調(diào),選裝駕駛室前部貼字標識外觀,選裝駕駛室噴涂字樣,選裝駕駛室側(cè)面噴涂圖案,選裝前部燈具外觀,選裝車輛僅安裝單氣瓶狀態(tài);選裝駕駛室側(cè)面標識,選裝前風窗玻璃粘貼國六標簽.選裝車輛兩側(cè)外圍不同布置型式;選裝后視鏡外觀;2.側(cè)后防護所用材料:Q235;側(cè)防護與車輛連接方式為螺栓連接;后防護與車輛連接方式為螺栓連接;后防護斷面尺寸(mm):120×50;后防護離地高度(mm):415;3.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.4.選裝貨箱外觀,選裝豎瓦楞,平板式廂體,選裝貨箱側(cè)面單開門,雙開門,多開門,不開門,選裝工具箱,5.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(型號:ZQFB-V);6.該車型可選裝ETC車載裝置;7.選裝液壓尾板.安裝液壓尾板時:尾板質(zhì)量為550Kg,尾板收起狀態(tài)的水平長度300mm;后防護和液壓尾板聯(lián)動,后防護總成與車輛連接方式為螺栓連接,斷面直徑為120mm,離地高度為400mm.8.可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn). |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
