| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 368 批 第 365 批 第 357 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | GXA5039XXYBEV1 |
| 公告批次： | 368 | 發(fā)布日期： | 20230310 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ASP2W7EJ03R | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 五菱牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 廣西汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣西柳州市河西路18號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 廣西桂林市桂林經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)蘇橋工業(yè)園,廣西柳州市魚(yú)峰區(qū)竹車(chē)路2號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4490×1610×1900(mm) | 貨廂尺寸： | 2525×1450×1290(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2510(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1390(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 990(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/17(°) | 前懸/后懸： | 545/895(mm) |
| 軸荷： | 1135/1375 | 軸距： | 3050(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/6 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 175/70R14C |
| 前輪距： | 1386(mm) | 后輪距： | 1408(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | HGXB13A0××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ185XSTY3202 | 武漢理工通宇新源動(dòng)力有限公司 | 60/81 |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)型可選裝直接供電ETC車(chē)載裝置;車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟.駕駛區(qū)與貨艙有剛性隔離裝置,貨艙部分封閉,貨艙部位無(wú)車(chē)窗;選裝不同外觀前臉,前格柵,選裝車(chē)門(mén)把手處外觀,尾門(mén)拉手,號(hào)牌安裝區(qū)域造型,不同高位制動(dòng)燈安裝處造型,觀察窗,地板;鋼板彈簧片數(shù)為-/4,-/6時(shí)均為麥弗遜式獨(dú)立懸架/非獨(dú)立式鋼板彈簧懸架;儲(chǔ)能裝置種類(lèi)/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/江西安馳新能源科技有限公司,驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率/峰值功率:30kW/60kW;ABS型號(hào):RL-1,ABS生產(chǎn)企業(yè):瑞立集團(tuán)瑞安汽車(chē)零部件有限公司. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,鼎安 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,DA-201 | ||
