| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 404 批 第 361 批 第 356 批 第 353 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | XML5030XXYEV20 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CBY40460303 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 金旅牌 | 底盤型號(hào)： | |
| 企業(yè)名稱： | 廈門金龍旅行車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 廈門市海滄新陽(yáng)工業(yè)區(qū)新光路159號(hào),廈門市湖里大道69號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4500×1685×2000(mm) | 貨廂尺寸： | 2610×1515×1320(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1510(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 960(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 38/28(°) | 前懸/后懸： | 570/880(mm) |
| 軸荷： | 1000/1600 | 軸距： | 3050(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT |
| 前輪距： | 1435(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LL3AACJ1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ205XSFDM30K | 浙江方正電機(jī)股份有限公司 | 60/81 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.駕駛室與貨廂間安裝具有足夠強(qiáng)度的板式隔離裝置,貨窗封閉,車廂頂部封閉,不可開(kāi)啟;2.該車配置ABS( ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè): YF9/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司);3.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;4.驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率30KW,峰值功率60KW;5.該車型可選裝采用直接供電方式的ETC 車載裝置;6.可選裝無(wú)前霧燈狀態(tài);7.可選裝另一種前格柵及后部標(biāo)識(shí)外觀造型;8.可選裝另一種后部無(wú)加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu). |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,浙江海川安全防護(hù)用品有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,DM,海川 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,DMCT1000,HCCT-002 | ||
