| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 391 批 第 349 批 第 347 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | TBL5021XXYBEV |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GBV391F7202 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 寶龍牌 | 底盤型號(hào)： | JKC6451FXBEV |
| 企業(yè)名稱： | 廣東寶龍汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣東省肇慶市高新區(qū)寶龍路1號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 廣東省肇慶市高新區(qū)寶龍路1號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4495×1680×1990(mm) | 貨廂尺寸： | 2545×1515×1375(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2420(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1420(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 870(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 27/27(°) | 前懸/后懸： | 660/910(mm) |
| 軸荷： | 975/1445 | 軸距： | 2925(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/6,-/7 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 175/70R14C |
| 前輪距： | 1425(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LA9BBJBR×××LM6××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XSIN102 | 蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司 | 60/81 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.乘員艙與貨艙之間設(shè)置有剛性隔離裝置;2.車廂頂部封閉不可開啟;3.儲(chǔ)能裝置的種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰離子動(dòng)力蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;4.電機(jī)種類/電機(jī)型號(hào)/電機(jī)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):永磁同步電機(jī)/TZ180XSIN102/KTZ33X26S330/蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司;5.驅(qū)動(dòng)電機(jī)TZ180XSIN102對應(yīng)的額定/峰值功率為30/60kW;6.ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):APG3550500G/浙江亞太機(jī)電股份有限公司,YC-ABS-L/天津英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司,YF9/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司;7.選裝鍍鉻進(jìn)氣格柵、后攝像頭、鍍鉻門把手;8.可選裝取消前霧燈;9.該車可選裝直接供電ETC車載裝置;10.選裝前攝像頭及司機(jī)疲勞監(jiān)控裝置,選裝車尾“DST神州5號(hào)”標(biāo)志。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
