| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 純電動廂式運輸車 | 公告型號： | SX5040XXYBEV331S |
| 公告批次： | 317 | 發(fā)布日期： | 20190308 |
| 產(chǎn)品號： | ZN77B63703Y | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 陜汽牌 | 底盤型號： | |
| 企業(yè)名稱： | 陜西汽車集團有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 西安市幸福北路39號 |
| 生產(chǎn)地址： | 寶雞市高新大道172號,陜西省西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2100,2150,2200,2300,2400×2850,2880,2980,3080(mm) | 貨廂尺寸： | 4100,4150×1800,1900,2000,2050,2100,2200,2300×1800,1900,2000,2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.34 |
| 整備質(zhì)量： | 3350(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 950(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/16(°) | 前懸/后懸： | 1200/1495(mm) |
| 軸荷： | 1860/2635 | 軸距： | (mm) |
| 軸數(shù)： | 最高車速： | 85(km/h) | |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | |
| 輪胎數(shù)： | (個) | 輪胎規(guī)格： | |
| 前輪距： | (mm) | 后輪距： | (mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 起動方式： | ||
| Vin車輛識別代碼： | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| /0 |
| 燃料種類： | 依據(jù)標準： | ||
| 底盤排放標準： | |||
| 1.車廂頂部封閉,不可開啟.選裝輕質(zhì)液壓尾板,尾板收起狀態(tài)的水平長度為290mm,選裝同尺寸不同風格貨箱(瓦楞式,平板式),選裝貨箱側(cè)面不開門,單開門或雙開門.2.整車高度/貨箱高度對應關(guān)系為:2850/1800,2880/1900,2980/2000,3080/2100.3.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司,型號:CM4YK.4.蓄電池為三元鋰離子電池,單體生產(chǎn)廠家/型號:桑頓新能源科技有限公司/SEPNi8688190P-15Ah.5.驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號為TZ205XS-LDMB045,額定功率為45kw,生產(chǎn)企業(yè)為西安蘭德新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司.6.驅(qū)動電機控制器型號為KTZ54X26S-LDKB045,生產(chǎn)企業(yè)為西安蘭德新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司.7.整車控制器型號為VCU1603-0200,生產(chǎn)企業(yè)為西安蘭德新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司.8.產(chǎn)品的技術(shù)階段:起步期;示范運行銷售區(qū)域:示范運營區(qū)域為《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕805號)和《關(guān)于支持沈陽長春等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2014〕10號)文件中所發(fā)布的相關(guān)城市或區(qū)域及其他國家規(guī)定允許示范運行的城市或區(qū)域.9.側(cè),后防護裝置為裙板式結(jié)構(gòu),材質(zhì)為Q235,后部裙板下緣離地高度為460mm.選裝后防護,后材料材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接,后防護離地高370mm,斷面尺寸110×30mm. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
