| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | CQ5256XXYHXVG483 |
| 公告批次： | 317 | 發(fā)布日期： | 20190308 |
| 產(chǎn)品號： | ZNZF563701W | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 紅巖牌 | 底盤型號： | CQ1256HXVG623A |
| 企業(yè)名稱： | 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)開園黃茅坪B04號 |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶北部新區(qū)黃環(huán)北路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10300×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | 7745×2500×2820(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.34 |
| 整備質(zhì)量： | 10600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14170,14105(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 18000(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/14(°) | 前懸/后懸： | 1435/2655(mm) |
| 軸荷： | 6900/18000(二軸組) | 軸距： | 6200+1400,4815+1395(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | 37.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5,295/80R22.5,315/80R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2006,2070(mm) | 后輪距： | 1850/2020,1850/2050(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF25X3××××××××× LZFF25W3××××××××× LZFF25U3××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F3GCE611A*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 11120 | 332/451 |
| F3GCE611B*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 11120 | 318/432 |
| F3GCE611C*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 11120 | 288/391 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.隨底盤選裝選裝高頂,平頂,單排,排半駕駛室,側(cè)窗,保險杠,后視鏡,前組合燈,駕駛室面罩,導流罩,選裝貨廂結(jié)構(gòu)型式及貨廂廂門位置和數(shù)量,選裝后門結(jié)構(gòu),選裝副油箱,選裝液壓升降尾板,選裝的液壓升降尾板收起水平長度300mm;2.側(cè)防護材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后防護橫桿材料型號:510L,支架材料型號:610L,橫桿長度:2360mm,截面尺寸:120×50mm,離地高度為410mm,連接方式為螺栓連接;3.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4.ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家: 東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;5.發(fā)動機對應油耗值:F3GCE611A*L,F3GCE611B*L,F3GCE611C*L均為37.1L/100km;6.準拖掛車總質(zhì)量18000kg,中置軸掛車牽引桿深入量:1400mm/1600mm/1900mm,中置軸牽引桿連接器最大負荷:垂直靜載荷1000kg;7.車廂頂部封閉不可開啟. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司;廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標識商標： | DM;鼎安 |
| 標識型號： | VCDM-4;DA-FS(R)、DA-FS(W) | ||
