| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 326 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 廂式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | SC5021XXYAAS5B |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AMY6W6BG04F | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 長(zhǎng)安牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SC1021AAS5B |
| 企業(yè)名稱： | 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市渝北區(qū)雙鳳橋空港大道589號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市江北區(qū)建新東路260號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5475,5635×1735×2450,2550(mm) | 貨廂尺寸： | 2540,2700×1620,1650×1550,1650(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2340(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.53 |
| 整備質(zhì)量： | 1520(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 495(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 37/21(°) | 前懸/后懸： | 735/1340,735/1500(mm) |
| 軸荷： | 890/1450 | 軸距： | 3400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 7.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/4+2,-/6 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT 6PR |
| 前輪距： | 1510(mm) | 后輪距： | 1460(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LSCAB33E××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DK15-10 | 重慶小康動(dòng)力有限公司 | 1499 | 82/111 |
| 燃料種類(lèi)： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.5-2013國(guó)Ⅴ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.選裝部件:導(dǎo)流罩,后視鏡,左右側(cè)單側(cè)開(kāi)門(mén)或雙側(cè)開(kāi)門(mén),導(dǎo)雨槽,尾部腳踏板,鎖扣樣式,反光膜型反光標(biāo)識(shí),選裝不同樣式的尾燈框和號(hào)牌板,廂體,瓦楞貨廂(瓦楞貨箱時(shí)貨箱內(nèi)部寬度為1650),前凸式貨廂.2.車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟.3.尺寸對(duì)應(yīng)關(guān)系,整車(chē)長(zhǎng)/后懸/貨廂長(zhǎng):5475/1340/2540,5635/1500/2700.4.ABS控制系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)/控制方式:YF8/武漢元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)有限公司/四通道式.5.DK15-10發(fā)動(dòng)機(jī)油耗值為7.9L/100km,最大凈功率為78kW. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,寧波仕波交通設(shè)施有限公司,浙江道明新材料有限公司,,常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,日照奧豐橡塑制品有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,仕波,DM,通明,DM,雷亮 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4,SB150,VCDM-4,TM1200-1,DM9510,AF-F-010 | ||
