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| 廠(chǎng)家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | HQG5051XXYEV1 |
| 公告批次： | 288 | 發(fā)布日期： | 20160930 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | S2211829 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 楚風(fēng)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | HQG1051EV1 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 湖北新楚風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市交通大道267號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5920,6170×1940×2790(mm) | 貨廂尺寸： | 4100,4350×1740×1830(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.61 |
| 整備質(zhì)量： | 3405(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1955(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/12,20/13(°) | 前懸/后懸： | 1100/1720,1100/1770(mm) |
| 軸荷： | 2000/3490 | 軸距： | 3100,3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16LT 12PR,6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1546(mm) | 后輪距： | 1395(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LCFZ1MPB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 270TYZ-XS27BB | 北京鋒銳新源電驅(qū)動(dòng)科技有限公司 | 0 | 90/122 |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟.2.產(chǎn)品的技術(shù)階段:起步期..電池種類(lèi)/型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè): 三元鎳鈷錳鋰離子蓄電池/ICR18650/22V/惠州億緯鋰能股份有限公司; 3.產(chǎn)品的技術(shù)階段:起步期。驅(qū)動(dòng)電機(jī)類(lèi)型為永磁同步電機(jī),電機(jī)額定功率:50kW、電機(jī)峰值功率:90kW。驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)為:270TYZ-XS27BB,控制器型號(hào)為:32S32X04AV,電機(jī)及控制器型號(hào)的生產(chǎn)企業(yè)為:北京鋒銳新源電驅(qū)動(dòng)科技有限公司。.4.可在全國(guó)銷(xiāo)售。5.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家/型號(hào):廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司/CM4YL |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||