| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | HFC5121XXYP31K1A50S3V |
| 公告批次： | 309 | 發(fā)布日期： | 20180709 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZM3275VW071 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤型號(hào)： | HFC5121XXYP31K1A50S3V |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 合肥市東流路176號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省合肥市東流路176號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000×2550×3830(mm) | 貨廂尺寸： | 6970×2400,2480×2500(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.72 |
| 整備質(zhì)量： | 6905(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4800,4865(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2600(mm) |
| 軸荷： | 4050/7850 | 軸距： | 5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 23.7,23.7,23.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9+7,3/9+7,3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR,9R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1820,1870,1920(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ11RVCD××××××××× LJ11RVCE××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.1Q160E50 | 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 4088 | 115/156 |
| YC4S160-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 3767 | 118/160 |
| YNF40E1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 3920 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.選裝多種貨箱形式,隨底盤選裝導(dǎo)流罩,前組合燈,前面罩,前保險(xiǎn)杠,車廂頂部封閉,不可開(kāi)啟;2.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置連接方式為螺栓連接,側(cè)防護(hù)材料材質(zhì)為Q235,后防護(hù)材料材質(zhì)為Q235、510L,后防護(hù)離地高度為500mm,斷面尺寸長(zhǎng)×寬為:140mm×46mm、150mm×60mm;3.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4.發(fā)動(dòng)機(jī)WP4.1Q160E50,YC4S160-50,YNF40E1的油耗申報(bào)值(L/100km)分別為23.7,23.7,23.7;5.ABS控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):VIE ABS-II/浙江萬(wàn)安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;6.選裝液壓尾板,尾板收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度298mm. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
