| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運(yùn)輸車 | 公告型號： | BJ5163XXY-AA |
| 公告批次： | 298 | 發(fā)布日期： | 20170728 |
| 產(chǎn)品號： | R8191250 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 歐曼牌 | 底盤型號： | BJ1163VKPHG-AA |
| 企業(yè)名稱： | 北京福田戴姆勒汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市懷柔區(qū)紅螺東路21號 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市懷柔區(qū)紅螺東路21號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000,9200,9450×2550×3850(mm) | 貨廂尺寸： | 6500,6750×2500×2420(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15500(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.06 |
| 整備質(zhì)量： | 7500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7870,7805(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1365/2635,1365/2835,1365/3085(mm) |
| 軸荷： | 5500/10000 | 軸距： | 5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 26.6(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10+8,3/4+3,2/3+2,9/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 18PR,10.00-20 16PR,10.00R20 18PR,10.00R20 16PR,11R22.5 18PR,11R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1915(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LRDV5PDB××××××××× LRDV5PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| IE4D140-e5ES | 天津雷沃動力有限公司 | 3990 | 103/140 |
| ISD190 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6700 | 144/195 |
| IE4D160-e5ES | 天津雷沃動力有限公司 | 3990 | 118/160 |
| IE6D190-e5ES | 天津雷沃動力有限公司 | 5990 | 140/190 |
| YC4EG185-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4730 | 136/184 |
| YC4EG160-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4730 | 118/160 |
| YC4EG140-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4730 | 105/142 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝導(dǎo)流罩;貨廂頂部封閉,不可開啟.側(cè)開門可去掉,選裝彩涂板貨箱,選裝液壓尾板,液壓尾板收起狀態(tài)水平長度260mm.貨廂長度為6500mm時(shí)后懸為2635mm對應(yīng)長度為9000mm,后懸為2835mm時(shí)對應(yīng)長度為9200mm,貨廂長度為6750mm時(shí)后懸為3085mm,整車長度為9450mm.側(cè)防護(hù)裝置材料:Q235A;后防護(hù)裝置材料:Q235A;后防護(hù)裝置斷面尺寸:100×50mm,后防護(hù)離地高度:500mm;側(cè)防護(hù)裝置連接方式:螺栓連接,后防護(hù)裝置連接方式:螺栓連接,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
