| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運(yùn)輸車 | 公告型號： | CGC5250XXYD41BA |
| 公告批次： | 283 | 發(fā)布日期： | 20160428 |
| 產(chǎn)品號： | R2166441 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大運(yùn)牌 | 底盤型號： | CGC1253D41BA |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn) |
| 生產(chǎn)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn),運(yùn)城市空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)機(jī)場大道1號東,湖北省十堰市鄖縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大運(yùn)路1號,龍泉驛區(qū)062基地 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000,11000×2500,2550×3760,3860,3960(mm) | 貨廂尺寸： | 9400,9600,8600×2400,2500,2600×2400,2450(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.28 |
| 整備質(zhì)量： | 10950(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13920,13855(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/11(°) | 前懸/后懸： | 1430/3270,1430/2770(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 1800+5500,1800+5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 36.2,37.1,36.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/4+3,10/10/10+8,8/8/10+8,12/12/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,10.00-20 18PR, 10.00R20 18PR, 295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1965/1965(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LG6ED7NH××××××××× LG6ED8NH××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP6.245E40 | 濰坊濰柴道依茨柴油機(jī)有限公司 | 6750 | 180/244 |
| WP7.270E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 7140 | 199/270 |
| YC6A240-46 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 7255 | 177/240 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝平頂駕駛室,選裝頂部導(dǎo)流罩及側(cè)導(dǎo)流罩,選裝前霧燈,選裝前圍上下面罩,選裝號牌板安裝位置,選裝鐵質(zhì)油箱,選裝側(cè)開門式貨箱及平板式貨箱,選裝尾部升降板;車廂頂部封閉,不可開啟。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。側(cè)后防護(hù)裝置材料為Q235,側(cè)后防護(hù)裝置與車輛連接方式為螺栓連接,后防護(hù)裝置與車輛連接方式為焊接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸:50mm(厚度)×100mm(高),離地高度為500mm;發(fā)動機(jī)WP6.245E40/WP7.270E40/ YC6A240-46油耗值(L/100km)分別為:36.2,37 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
