| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | CGC5160XXYD47AA |
| 公告批次： | 283 | 發(fā)布日期： | 20160428 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | R1164458 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 大運(yùn)牌 | 底盤型號(hào)： | CGC1161D47AA |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn) |
| 生產(chǎn)地址： | 成都市外東西平鎮(zhèn),運(yùn)城市空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)機(jī)場(chǎng)大道1號(hào)東,湖北省十堰市鄖縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大運(yùn)路1號(hào),龍泉驛區(qū)062基地 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8600,9000×2500,2550×3760,3860,3960(mm) | 貨廂尺寸： | 6200,6600,6750×2400,2500,2600×2400,2450(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.42 |
| 整備質(zhì)量： | 6590(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9215,9280(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/12,18/12(°) | 前懸/后懸： | 1515/2385,1515/2485(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 4700,5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 27.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3,10/10+8,9/10+8,11/11+10 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20 16PR,9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1967,1800(mm) | 后輪距： | 1860,1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LG6ED5FH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.135E40 | 濰坊濰柴道依茨柴油機(jī)有限公司 | 4500 | 100/136 |
| WP4.150E40 | 濰坊濰柴道依茨柴油機(jī)有限公司 | 4500 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟;選裝頂部導(dǎo)流罩,選裝貨箱樣式,遮陽罩及防護(hù)樣式,選裝鋁合金油箱,選裝尾部升降板;側(cè)后防護(hù)裝置材料為Q235,與車輛連接方式均為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸:50mm(厚度)×100mm(高),離地高度為500mm.整車長(zhǎng)度/軸距/貨箱長(zhǎng)度/后懸(mm)的對(duì)應(yīng)關(guān)系為8600/4700/6200/2385,9000/5000/6600/2485,9000/5000/6750/2485,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗申報(bào)值(L/100km))為27.7;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號(hào)為A |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
