| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 廂式運(yùn)輸車 | 公告型號： | PC5167XXY |
| 公告批次： | 272 | 發(fā)布日期： | 20150513 |
| 產(chǎn)品號： | P8160276 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 海福龍牌 | 底盤型號： | ZZ1167H501GD1 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北海龍專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 十堰市東城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)許家棚村 |
| 生產(chǎn)地址： | 十堰市東城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)許家棚村 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8700,9000×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸： | 6500,6900×2500×2480,2500(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.57 |
| 整備質(zhì)量： | 6205(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9600(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/12(°) | 前懸/后懸： | 1430/2570(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 4500,4700,5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | 25.9,26.0,26.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,3/9+8,11/9+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,10.00-20,10.00R20 |
| 前輪距： | 1950,1900(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BBGF××××××××× LZZ1BBGG××××××××× LZZ1BBHF××××××××× LZZ1BBHG××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC05.18-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 4580 | 132/179 |
| MC05.21-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 4580 | 151/205 |
| MC07.21-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 151/205 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 廂體頂部封閉,不可開啟,側(cè)面選裝開門和不開門。隨底盤選裝駕駛室,駕駛室頂部導(dǎo)流罩為選裝件,廂體選裝平面和瓦楞板結(jié)構(gòu),選裝升降尾板,該車僅采用MC05.18-40,MC05.21-40,MC07.21-40發(fā)動機(jī),對應(yīng)油耗值分別為:25.9,26.0,26.3,僅采用4700,5000軸距,外廓長度-軸距-后懸對應(yīng)關(guān)系:8700/4700/2570,9000/5000/2570,側(cè)防護(hù)和后防護(hù)采用Q235材質(zhì),螺栓連接;后下部防護(hù)裝置的斷面尺寸(mm)為50×120,離地高度為540mm,ABS系統(tǒng)型號為4 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
