| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 404 批 第 396 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓裂車 | 公告型號： | GSK5240TYL |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產品號： | BBH404K5301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 高漠牌 | 底盤型號： | SX1259MC4C1 |
| 企業(yè)名稱： | 甘肅建投重工科技有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 甘肅省蘭州市蘭州新區(qū)石羊河街766號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10100×2550×3900(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 23600(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 23470(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1525/2800(mm) |
| 軸荷： | 6300/8650/8650 | 軸距： | 3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2036,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2U4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2S4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
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| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| /0 | |||
| WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| /0 | |||
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| /0 | |||
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| /0 | |||
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為油田專用作業(yè)車,專用裝置為三缸柱塞泵等,用于油田專用油井壓裂作業(yè),側防護材料為Q235,與車輛連接方式為螺栓連接,后部防護裝置材料為Q235,與車輛連接方式為螺栓連接,截面尺寸為:120mm×120mm,離地高度為490mm.僅選用4375+1400mm軸距,ABS型號:ZQFB-V,ABS廠家:西安正昌電子股份有限公司,隨底盤安裝限速裝置,限速89km/h.車輛后部照明燈具僅在駐車作業(yè)時使用. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
