| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 368 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 壓裂車(chē) | 公告型號(hào)： | SYR5460TYL |
| 公告批次： | 368 | 發(fā)布日期： | 20230310 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZSZK37EJ013 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SYM5460T1F |
| 企業(yè)名稱： | 三一能源裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省株洲市石峰區(qū)清霞路333號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省株洲市石峰區(qū)清霞路333號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11880×2550×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 46000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 45870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 26/14(°) | 前懸/后懸： | 1510/1920(mm) |
| 軸荷： | 10000/10000/13000/13000 | 軸距： | 2000+5100+1350,2000+5500+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車(chē)速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/5,4/4/6 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5 24PR/315/80R22.5 18PR,385/65R22.5 24PR/12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2073/2073,2117/2117(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFCDPG8P××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 6WG1-TCG62 | 五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 15681 | 382/519 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)屬油田專用作業(yè)車(chē),設(shè)有壓裂泵動(dòng)力系統(tǒng)、壓裂泵、液壓控制系統(tǒng)等專用裝置,主要用于油氣田壓裂增產(chǎn)作業(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為381kW。選用2000+5100+1350軸距的底盤(pán)。側(cè)防護(hù)裝置材料為6005A鋁型材,連接方式為螺栓連接。后部防護(hù)裝置材料為Q235B,截面尺寸為120mm×120mm,離地高度475mm,連接方式為螺栓連接。安裝ABS系統(tǒng),ABS型號(hào):CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家:廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司。后部作業(yè)照明燈具僅在油田壓裂作業(yè)時(shí)工作,行駛過(guò)程中不點(diǎn)亮。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983 | ||
