| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 325 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓裂車 | 公告型號： | KRT5462TYL |
| 公告批次： | 325 | 發(fā)布日期： | 20191112 |
| 產(chǎn)品號： | ZPKM56AS01Z | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 科瑞牌 | 底盤型號： | ZZ5466V54EME1 |
| 企業(yè)名稱： | 山東科瑞機(jī)械制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東東營市東營區(qū)南二路233號科瑞集團(tuán) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省東營勝利經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12200×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 45500(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 45370(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 37.4/15(°) | 前懸/后懸： | 1492/2108(mm) |
| 軸荷： | 9750/9750/13000/13000 | 軸距： | 1800+5400+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 103(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/16 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 14.00R20 20PR/12.00R24 18PR |
| 前輪距： | 2005/2005(mm) | 后輪距： | 1858/1858(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ8BPVE××××××××× LZZ8BPWE××××××××× LZZ8BPXE××××××××× LZZ8BPVF××××××××× LZZ8BPWF××××××××× LZZ8BPXF××××××××× LZZ8BPVG××××××××× LZZ8BPWG××××××××× LZZ8BPXG××××××××× LZZ8BPVH××××××××× LZZ8BPWH××××××××× LZZ8BPXH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC13.54-50 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 12419 | 400/544 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 油田作業(yè)專用車, 裝備有壓裂專用裝置,主要用于油氣田壓裂增產(chǎn)作業(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率397kw。安裝的側(cè)防護(hù)材料為Q235B,連接方式為螺栓連接。后防護(hù)材料為Q345B,截面尺寸為120mm×120mm×6mm,離地高度445mm,連接方式為螺栓連接。ABS控制器型號4460046300,生產(chǎn)廠家威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明牌 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 | ||
